字幕列表 影片播放 列印英文字幕 杜拜素以大膽工程著稱 但如今鄰城阿布達比可能一舉凌駕其上 這是「首都大門(Capital Gate)」---地球上最傾斜的摩天大樓 它抗拒重力場 比義大利比薩斜塔斜度超過五倍以上 要使此樓昂然聳立 需要運用非比尋常的工程設計 其可能改寫摩天樓的建築規則 偉大工程巡禮:阿布達比斜塔 位於波斯灣海濱 座落著阿布達比(Abu Dhabi) 其為1971年統合之阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates) 七部落國中最富裕且幅員最大者 阿布達比正在經歷當代最大改貌工程之一 其統治者 Sheikh 哈利法•賓•紮耶德•阿勒•奈揚 (Khalifa bin Zayed Al Nahyan) 想躋身城市超級聯盟(The City Super League)之列 他能砸下兩千多億美元 將首都改造為世界級的商業與觀光中心嗎? 據說他已經花了30億美元 興建史上最昂貴的旅館 大公皇宮(Emirates Palace)飯店擁有114座黃金圓頂 極盡奢華之能事 房價高達每夜一萬兩千美元 不僅如此 他還打造了全球最宏偉、華麗的清真寺 可以容納四萬名朝拜者 大清真寺(Sheikh Zayed Grand Mosque)擁有全球最大的地毯 以及舉世第一的寶石鑲嵌水晶吊燈 但就連這些建築物也澆不息他追求超凡的渴望 現在 Sheikh 想打造一座建築奇景 其將立即成為阿布達比的國際印象 奉命完成這座指標建築的是 Sheikh 的堂弟 蘇丹•賓•塔胡倫•阿勒•奈揚殿下(His Highness Sheikh Sultan bin Tahnoon Al Nahyan) 這將是獨樹一格的建築物 讓阿布達比成為… 全球的文化中樞之一 而建築物也成為 啟發靈感與藝術整體的一部分 這是一項艱巨挑戰 這是塊極端工程設計已司空見慣的區域 鄰近的酋長國杜拜(Dubai) 已修建了全球最高的摩天樓 828公尺高的卡利法塔(Burj Khalifa ) 以及指標性的奢華旅館帆船飯店(Burj Al Arab Hotel) Sheikh 蘇丹僱用了一支建築團隊 清楚提出設計宗旨 勿在體積和高度上爭勝 但向建築學規則挑戰 對其中一位概念建築師尼爾範德芬(Neil Van Der Veen)而言 這是絕無僅有的機會 現在的時代精神 沒有什麼是不可能的 不管什麼都能辦到 我們可以在建築上面 呈現阿布達比站在時代的最尖端 建築師從阿布達比的地理景觀找尋靈感 而他們找到了 ---從風吹拂的沙丘和波斯灣的起伏的浪濤之間 我們揉合風和水的概念 兩者都是動感的,是大自然流暢的節奏 而我們要如何捕捉這些? 因此表面就平滑得多 最初看到時我真的非常高興 因為如此建築看上幾秒鐘就會產生第一印象 設計團隊提出一個非比尋常的設計 一座從地面曲折上升160公尺的塔 靈感來自沙漠的旋風 和拍擊沙灘的海浪 這棟抗拒重力的摩天樓 較義大利比薩斜塔傾斜幾近五倍以上 這棟大樓的每個角度沒有重複之處 註定讓人瞠目結舌的樓 我們很希望付諸實現 而我突然看到一個願景 看到代表他們的建築物 然後就沒有什麼可阻擋我們了 Sheikh 蘇丹希望下半部樓層成為阿布達比最高檔的辦公樓區 最高的18個樓層則被指定作為皇家級的五星級飯店 但為了發揮極致效果 這棟地標性摩天樓也需座落一處尊顯的地點 Sheikh 決定斜塔比鄰一處重要國家建築 ---大看臺 由他伯父---阿拉伯聯合大公國的創始人 Sheikh Zayed 所興建 至今仍是舉辦國家慶典的重地 這座紀念性建築和這座摩天樓 將把阿布達比的未來與過去銜接起來 50年來這片土地經歷了無人經歷過的極端變化 1958年發現巨大的石油蘊藏 推動了進步的巨輪 阿布達比的統治者 Sheikh Zayed 有個願景 統一七個酋長國 免於曰後財政上受西方的控制 接著他著手利用石油 打造一座從沙漠拔地而起的城市 如今隨處可見 Zayed 留下的留風餘緒 而現在他兒子也想留下一份自己的影響力 再度改變阿布達比的面貌 不過這回要讓它躍上世界舞臺 Sheikh 哈利法規劃一處20億美元的新商業區 稱為首都中心 緊鄰中東最大的商業中樞 阿布達比國家展覽中心 這是打造指標建築的最佳位址 並且從這個地點獲得靈感 就叫新大樓「首都大門」 現在這個構想必須從紙上作業 轉換成施工實地 唯一的問題是 嘗試這樣一棟摩天樓算是前無古人 大家體認到 這棟建築物很誇張 要怎麼樣才蓋得起來 要實現首都大門抗拒重力的設計 需要突破傳統的工程設計 而挑戰始於第一天 頂樓外懸底部33公尺 形成巨大的力矩 可能把大樓從地基土壤中拔出 在建築工地 總工程師東尼阿契伯德(Tony Archibold) 因為眼前的任務卻步 我剛接手這項工程時 閱讀設計圖 我多少當場楞住 我不確定自己弄懂了它,我不瞭解這項工程 我花了好一會兒功夫才明白眼前是什麼樣的任務 要首都大門屹立不搖是工程學上一項艱巨的挑戰 絕非僅靠單一解決之道 要克服地心引力需用上一整套的創新技術 而萬丈高樓始於將地基埋入地底深處 大樓的一側重量壓向大地 大樓另一側則被重量從地面拉出 這是因為我們要對付巨大的頂外懸 解決之道為打下幾近四百根混凝土基樁 以兩種不同的方式發揮功用 在大樓斜倚的一側 半數的基樁承受頂懸所造成的力矩 在相反的一側 剩餘的基樁則錨定在更深層的岩床上 抵抗試圖將大樓從地表拔脫的力矩 最後為了將首都大門的力量平均分配到每根基樁上 在樁頂平鋪一層厚實的鋼筋混凝土板 從大樓的基礎我們得知 大樓每一方面的工程都必須去量身設計 挖土機開挖多達六千立方公尺的砂石 在八週內把數百根基樁打人地底 我們要在非常接近的距離內打入大批基樁 這是非常困難的挑戰 工程進度不容延宕 Sheikh 蘇丹冀望首都大門在異常迫促的期限內完工 在不到兩年內 阿布達比將主辦世界未來能源峰會 來自50國的三千名以上代表和全球媒體 將齊聚於一旁的阿布達比國家展覽中心 那是展示首都大門的絕佳時機 證明阿布達比站在創新的前沿 但這留給施工團隊僅24個月的時間 來設計及興建一棟特殊風貌的摩天樓 基礎竣工之後 地表作業即可開展 但由於傾斜度太大 施工方式必須與傳統摩天樓大相逕庭 打好地基之後我們感觸到 這只是往後眾多難題的第一道 正規的摩天樓需要一根堅固的核心柱使大樓矗立 但首都大門的弧度只會使標準核心柱折斷倒塌 工程師必須揚棄傳統的思維 發明一種抗拒重力的工法 受到鄰近沙漠景觀和其中風積沙丘的啟發 建築師設計出一棟帶曲線的斜塔 但它需要大膽的結構設計來防止首都大門傾覆倒塌 正常的摩天樓中央是隻細長的垂直核心柱 其將大樓所受之力(或力矩)傳導至大地 這棟大樓頂懸的部分很大 因此傳統的核心柱絕對行不通 就是不容你製造一根垂直的核心柱 因為強度就是不夠 首都大門的設計將迫使一支傳統核心柱產生危險的彎曲 頂懸的巨大拉力將核心柱固定一側不斷受牽引 最後導致混凝土被拉裂 我們必須伺候它,雖然…… 確實比較纖細…… 結構工程師蒙娜瓦希(Mona Vasigh) 知道這個問題棘手但必須要解決 當我看到這案子,我認為根本蓋不起來 是小孩子畫完隨手一丟的玩意兒 我總覺得...對建築師們來講,畫畫圖是輕而易舉 但要我們完成或滿足他們的需求可不容易 結構師研究出兩項破天荒的創舉 第一步是須先打造一支彎曲的核心柱 朝大樓傾斜恰恰相反的方向彎曲 當大樓越蓋越高時 大樓的重量會把核心柱拉直 總共將移位 350 mm 其效果將非常卓著 原本會受頂懸拉裂的混凝土 如今將受到壓縮和強化張力 先把核心柱修築成曲線 然後在較高的樓層加上厚板 把核心柱拉回垂直狀態 基本上,整支垂直核心柱處於部份拉伸與部份壓縮狀態 因而產生莫大的強度 核心柱每週加高四公尺 而工地主任列斯費柴德(Les Fairchild)負責施工 這約莫是我所遇過過一支最複雜的核心柱 須要蓋出一個斜角 而實際上由核心柱支撐整棟大廈 打造核心柱用的是滑升模板施工法 首先需編織一個稠密的鋼筋網 再用模板環繞鋼筋塑造出核心柱的外形 再向鋼筋網內澆灌混凝土 然後把模板或升模順著核心柱之壁上移 接著重複整個過程 滑升模板是一種液壓式平臺 一但通過四米的層高 我們輕鬆地把平臺扣在滑道上 用液壓千斤頂將之提升到下一個高度 核心柱會變得更加堅固當其被拉直時 但為使核心柱能承受極大彎矩 混凝土中必須埋進鋼棒(steel rod)強化 通稱鋼筋(rebar) 鋼筋在白天安裝 但因氣溫高達50ºC導致混凝土成份無法均勻 其乾得太快可能導致裂痕 為了以適當的速度乾凝 混凝土必須在涼爽的夜間澆灌 當核心柱越建越高 混凝土漿泵送的距離則越來越長 所以每一批混凝土的稠度 需要先做坍度(slump)試驗 確保不會堵塞輸送管路 當目視預拌車排放的混凝土漿時 通常可以分辨得出拌合料的稠或稀 坍度試驗要測的就這一點 我們只需把拌料模成一個圓錐,再掀起坍度筒 看圓錐高度會坍塌多少就得知其坍度 我們剛才看到坍塌高度 215 mm 在規範以內 因此可行澆灌 當預拌車開往泵浦那裏時, Fairchild 必需前往大樓的核心柱處 他可以選走樓梯 但90公尺的高度是段漫長旅途 他知道一條終南捷徑 由起重機起吊 澆灌作業毫無挂礙因為混凝土供應順暢 當拌料正往高層泵送時 弟兄們不停地幹活兒 從一邊灌到另一邊 一米接一米地層層澆灌 按部就班毫不馬虎 澆灌混凝土總令我們感到興奮 意味著又完工了一段,又要更上一層樓 但建造一支彎曲的核心柱 在其中填充鋼筋 抵抗重力仍嫌不足 我們想出後張(post tension)的施工方案 在核心柱壁內植入更多的強化件 然後再應用拉應力程序 基本上是把高抗張力鋼絞線插入核心柱中央 到了某個樓層我們只須施加張應力 其實就是上緊貫穿核心柱的鋼腱 實際上是把鋼腱拉緊 這是由一檯拉力機負責 事實上一旦鋼腱完全緊繃 當荷重施加在核心柱上時 核心柱也紋風不動 額外的強化物可防止核心柱崩潰 為對核心柱施加後張應力 共計 146 條鋼腱垂直穿過混凝土 每條長20公尺 貫穿五個樓層 鋼腱頭尾上下互相重疊以達最大強度 當鋼腱被拉伸後 其內部應力可抵抗巨大頂懸造成的撓矩 避免鋼腱附近混凝土被拉裂 工地上工人們正對核心柱施加後張應力 未嘗有人試將後張應力法垂直應用在摩天樓 長長的鋼腱被吊昇到核心柱的頂端 工人們則利用鋼腱本身重量 使其沿核心柱內部已預鑄好的水泥管道下墜 一旦鋼腱頭伸出管底 工人們即將管道兩端閉鎖 準備好對一束束鋼絞線施加張應力 氣壓千斤頂每次夾住一束鋼絞線 施力使之伸張 相當於五輛小自客拉住鋼索的一端 鋼腱現在已拉緊到適當的應力等級 灌漿作業可繼續往上進行了 目前使用的鋼索總量大約是 120 噸 而長度達 12 萬公尺 大約是金門(Golden Gate)大橋的 44 倍 這個過程周而復始 意味著大樓核心柱應該承受得住 首都大門頂懸產生的異常巨大力矩 但現在還得解決更大的難題 大樓傾斜扭曲的樓身設計必須從紙上轉為實體 而又一次地,這意味打破建築學的常規 為了彰顯阿布達比的建築水準 首都大門需要一身傾斜又有曲線的外框架 但大樓的極度傾斜再度造成棘手難題 大樓在外觀上有非常明顯的頂懸 表示傳統摩天樓的建築工法 不可能行得通 絕無可能 依照設計,外架須薄 以創造最大的樓層面積 並容許安裝大片全景視野窗 阿爾凡‧阿默德(Irfan Ahmed)是必須解決問題的工程師之一 對結構工程師而言,接受建築師的要求 總是件苦差事 他們總希望外架越薄越好 沒想到卑微的小雞竟能幫忙解決這個工程難題 基本上,大樓的外架 和雞蛋大同小異 雞蛋能承受巨大荷載 因為它把力道透過蛋殼往下平均分配 這表示外殼可以纖薄 形成更大的內部空間 因此蛋殼非常纖薄 卻又非常堅固 如果我想壓碎這枚雞蛋 看得出它的韌性其實好得不得了 讓我們瞧瞧它到底多有韌性 這裏排列了170顆雞蛋 我們用焦渣石在雞蛋頂上加上負載 真相就要揭曉了 目前為止一切安好 每塊焦渣石重15公斤 這裡幾乎有半輛汽車的重量 壓著我們的170顆雞蛋 看看還能多壓幾塊焦渣石 總共30塊 我想馬上要撐不住了 精彩畫面來了 這是真的,馬上就完蛋了 這些雞蛋終於被壓碎 這些雞蛋終於被壓碎 但其撐得住四百五十幾公斤 相當於半輛小自客的重量 首都大門不能使用蛋殼傳送力量 但可以運用蛋殼的原理 採用斜交格結構(diagrid)外框架 斜交格是一巨大的鋼樑網格 包裹著大樓核心柱 鋼樑之間以一個節點(node)/接合點(joint)銜接 形成一個十字形元件 把720個形狀獨特的元件組合起來 形成一個纖薄但又無比堅固的斜交格結構 這些十字形元件把大樓外表所受之力均勻分佈到地面 實現方法是製造一個均勻的網格 讓受力可以非常平均地分佈 這樣便可採用較纖細的桿件 工地上有420名鋼架工正組裝斜交格結構 首都大門底部比較簡單的直立部分已經組裝好 但現在外架開始傾斜 安放作業變得更為艱巨 每個十字形元件重達16噸有獨特幾何形狀 必須用起重機以精確角度放置 如果斜交格的組裝誤差不在 1 mm 內 網格鋼架便無法傳遞荷載 而外框結構體強度就會因此減弱 工程師必須和鋼鐵包商密切溝通 後者設計和製作斜交格 地點位在 150 公里外的鄰近酋長國薛哈(Sharjah) 此處尖端施工作業是家常便飯 他們蓋過馬來西亞雙子星塔的一座塔樓 和杜拜的指標性摩天樓帆船酒店與哈利法塔 但首都大門革命性的結構差點讓這些專家也沒轍 在規劃部門 專案工程師巴斯克蘭(P. Baskeran)和他的團隊 需要特殊的3D軟體才能對付大樓極其複雜的斜交格結構 模型做好了 任何料想不到的重大問題 從3D模型都能一目了然 720 件十字形元件都經過精準的工程計算 不但能傳送巨大的受力 還能以不到 1 mm 的誤差 銜接相鄰十字形元件與玻璃帷幕 實施精準放樣時 工人們採取老式技術 粉筆 看起來或許簡陋 但極為精確 保證各支桿件都能被銜接 為了保持施工進度 工廠必須每週生產 18 個十字形元件 要在這麼短的時間興建如此重要的高樓 除非一天24小時作業,否則根本休想完工 當這棟摩天樓日漸增高 長時間的辛勞總算值得了 這個設計把斜交格結構的技術發揮淋漓盡致 實際上突破現有的水準甚多 連做夢都在想著這件工程 只要看到大樓越蓋越高 就忘記了長時間的工作和徹夜不眠的辛苦 一座雄偉建築物從阿布達比的荒漠快速拔升 現在到了用玻璃帷幕包裹斜塔的時候 依照這棟建築物違抗重力的慣例 帷幕也需要革命性的工程設計 鑲嵌玻璃至首都大門曲線傾斜的外框是個大問題 若用弧形玻璃覆蓋大樓不尋常的輪廓 勢必將超出預算 因此要覆蓋摩天樓的曲線 必須採用合乎成本效益的平玻璃 幸好,古希臘的幾何學派得上用場 這是個複雜的形狀 一個有機形狀,是彎曲的弧形 要用直線仿真弧形唯一的辦法是用三角形 三角形玻璃板容許繞三邊軸線旋轉 一旦拼湊起來,可以覆蓋複雜的幾何表面 但因為大樓每個角度各有不同 要用兩萬六千塊三角形玻璃板 才能組成外牆 要裁切這麼多三角形玻璃 當地的玻璃工廠當下啟動 每一塊玻璃板被用金剛石機自動切割出精確形狀 再把三角玻璃沿生產線輸送 玻璃工處於交付工地足夠玻璃的持續壓力下 幾個星期後,八塊菱形鑲板到位 另有上百塊正待鑲嵌 但玻璃的設計如此新穎 還得通過一連串測試證明玻璃確能任重道遠 因為我們已經動手安裝玻璃 這些測試的結果極為關鍵 每塊鑲板都疊在其他鑲板上 如果出了任何問題 還得一塊塊將之移開 會擾亂整個進度 這畢竟不是普通的玻璃外牆 首都大門的核心柱一面被拉直一面在增高 在竣工之前摩天樓會不斷變形 普通的玻璃外牆能吸收 因風力和氣溫變化引起的些許位移 但要防範玻璃碎裂並讓建築物不漏水 鑲板經計算後必須能位移達 20 mm 那種位移範圍 在玻璃帷幕系統裡幾乎聞所未聞 是相當大幅的位移 玻璃還在繼續安裝 施工經理克萊格魯尼要知道鑲板能否不負使命 我們不希望施工到了大樓頂端 玻璃全都裝好了 自我感覺良好 結果發現到處漏水 鑲板要送到杜拜實驗室進行最嚴格的測試 用飛機引擎結合大量的水模擬最惡劣的天候 現在結果即將揭曉 一旦漏水麻煩就大了 結果是壞消息 我們做初次降水試驗 就發現一處漏水 玻璃鑲板漏水對整個團隊是一大噩耗 讓人驚覺事態不妙 菱形鑲板用兩層特製的水封互相銜接 彈性的海綿狀水封允許菱形鑲板做位移 並且把水隔絕在外 但水若真能滲透外層水封 每隔一段距離就有排水管排水 玻璃鑲板沒通過測試 水甚至穿透了內層水封 這是一次重大失敗 我們只好重新設計 成本、預算和進度通通顧不了了 鑲板送去審核 他們必須趕快知道答案 幸好不是設計上的失敗 他們發現只是一根排水管被沙子堵塞 問題解決了,安裝作業加快進行 但這棟大膽的建築物按照慣例 解決完一個問題 又冒出另一個 首都大門五星級旅館的入口大廰 為了賦予驚豔效果 建築師又打算無限上綱發揮設計潛能 現在他們想加入一座無邊際泳池和一家餐廳 懸吊在一百公尺的高空 動工18個月之後 首都大門的設計即將重新定義何謂高樓生活 建築師想把泳池平臺和餐廳懸吊在半空 但對工程設計而言難度甚高 建築師有種種要求 給我們結構師平添許多麻煩 身為結構師,你須保証建築物的安全 這項設計變成需要一個兩層樓的加蓋物 倚靠無明顯支撐懸掛在空中 但光是游池裏的水就達150噸重 加蓋物的巨大體塊意味必須有支撐強化 我們必須從下方支撐 否則別無它法解決 我不認為用懸臂方式能解決,不可能 唯有下方加裝22隻鋼桁架,這個設計才行得通 桁架能把荷載傳向樓體 但桁架的外觀又必須纖細 以符合建築師的美學要求 在工地現場的 90m 高處 泳池和餐廳逐漸成形 所有結構構件全部到位 只差一樣 施工團隊正吊起最後一根六噸重的樓板樑 起重機來回施吊多次 全球最高的空中泳池 終於從藍圖躍上了建築物 看著那些圖紙上的線條 實際上他們為你在畫同樣的東西 只是用起重機在畫…… 而這種感覺實在無法言喻 這個結構的支撐堅固而銜接點也非常優雅 這些銜接桿件背後的概念 就宛如昆蟲能在水上行走,蟲足特輕盈 靠表面張力停留在水面上 所以這些纖細托架分散總重量 首都大門正迅速成為阿布達比的地標 但大樓越高,上半部樓層重量就越形成問題 摩天樓必須減肥甩肉 這回倒是由建築師提供巧妙解套 這個貢獻也帶來許多視覺上的驚喜 最重要的諸多驚喜之一就是中庭(atrium) 中庭像個採光井,把天空的光線引進大樓深處 中庭的深度超過大樓一半高度 因此中庭底部收縮得很小 然後宛如大漏斗般開口 這個火山開口有助於減輕樓重 也就把大樓彎矩降到最低 但中庭的設計猶如一柄兩面刃 把外框斜交網格荷重傳導至內柱主要倚賴樓板 出現了一個大洞貫穿 18 層樓 這些荷重只得另覓傳遞方式 每層樓的樓板都有個很大的開口 我們工程師的安全責任重大 樓板最好不要有開口 樓板最好多一點鋼筋混凝土 來傳導這些外力 這些外力仍須被導引 而解決之道是全新的招式 比照外斜交格,弄出一個內斜交格 這種做法我們還是頭一次聽說 採用內斜交格作為結構整體的一重要成份 這個漏斗形的內部鋼骨架 把 18 層樓板的荷重 下傳到漸細的漏斗底部 並與核心柱融合 但以如此小的漏斗底部傳遞如此巨大的荷重 欲防止心柱頂端被中庭斜交網格壓毀 核心柱頂的混凝土就必須設法加以保護 解決之道 六片大鋼板把銜接結構固定在核心柱壁上 這些銜接裝置是非常非常精巧的工程設計 有八公尺高 貫穿兩個樓層 固定在核心柱上 中庭接近完工 使阿布達比完成指標性地標又朝前邁進一步 但在夕陽西下時分 這不是唯一進行中的慶祝活動 在工地現場,印度鐵工正在年度祈福 祭拜印度教神明維施瓦卡爾瑪 -- 建築師和工程師的守護神 他們的生計靠出入平安 雖然他們使用安全措施 而且本身技術熟練 但在高處搬移巨大組件總免不了風險 我們向神致敬,並得到神明的祝福 這是為了全體工人的安全 也期盼任務平安完成 我們向各類工人索取其使用的基本工具 必須擺放在神明面前 工人們都覺得受到妥善關照 現在工具蒙神賜福 鐵工人人士氣高昂 但把菱形鑲板吊上一百多公尺的玻璃裝配工 卻碰上不該出現的浮力 來自阿布達比詭譎難測的風 當風勢太過強勁 你用繩索拉著菱形鑲板,雙手也能感覺到 看到鑲板開始擺動,我總是很緊張 看到菱形鑲板吊上去並開始晃使我總感覺有些害怕 梅爾必須趕快想辦法 否則這塊四噸重的菱形鑲板可能砸中大樓 吊玻璃的作業已不是第一次因天氣多變而延誤 照這種速度,梅爾來不及安裝剩下的107塊菱形鑲板 但首都大門的團隊面對的問題不僅是阿布達比的風 Sheikh 的辦公室在最後關頭要求增加設計 這下恐怕要大傷腦筋了 再過六個月就要完工 首都大門的團隊理當進入收尾階段 但這種想法可能須暫時擱置 我們接到一通電話 說屋頂要加蓋一個直升機停機坪 我不認為這是說笑 但我沒想到在工程最末期還碰上這種事 在全球最大膽的摩天樓頂 整合一個阿布達比最高的停機坪 乍聽之下似乎不算什麼 但其實產生兩個嚴重問題 一來會產生新的受力 必須由早已緊繃的核心柱來吸收 而難以預測的氣流會造成可能致命的飛行條件 有一種現象叫風切 導致整架直升機翻覆 這是非常真實而致命的風險 這種風勢的快速變化稱為風切 可能影響直升機螺旋槳的浮力 飛機可能被吹離航道 或名副其實地從天而降 安全上絕對不容出絲毫差錯 要預測大樓頂端的風切效應 唯一的辦法是透過風洞去模擬 在英國倫敦 首都大門的比例尺模型 在一個高科技風洞裏接受重重試驗 正如施工團隊所擔心的 不到幾秒鐘,風切效應出現 氣流越過大樓頂端 但接著又脫離表面 向內迴旋,形成一個亂流區 風力工程師萊頓奧雷亞斯知道後果可能非同小可 碰上這個隨機形成的能量球 如果飛行員失控 真實世界中,最後可能墜毀在停機坪上 不然更糟的話會撞上大樓本身 但風洞測試不只透露這一點 衝擊停機坪的風也產生巨大的吸力 這種力量非常巨大 可能把停機坪從大樓頂端掀飛 大約相當於七輛大卡車或大型機具 試圖把這片停機坪拉走 為了維護停機坪的安全 奧雷亞斯和他的團隊必須違背傳統思考模式 我們本來不認為降低停機坪會是最好的設計 但我們發覺停機坪的受力減少 飛行員的降落環境也比較安全 降低停機坪至僅高出樓頂兩米 大幅降低了風切的威脅 同時首都大門的核心柱也能承受得了額外的荷載 我們真的鬆了一口氣 風洞測試的確證實了 在原設計中納入非常低矮的停機坪 意味大樓輪廓的天空線會完全如我們預期 但光是繪製停機坪的藍圖就得再花五個月 為此樓頂還得留下一台起重機 進入倒數最後幾週 施工團隊正在安裝最後幾塊玻璃鑲板 這一刻曾顯得遙遙無期 我辦公室裏有一張進度表列出所有要安裝的菱形鑲板 剛開始我仿佛坐牢 每天在牆壁上做記號數日子 一開始我覺得這件工程永遠也做不完 距第一塊菱形鑲板裝好不過十個月 帷幕已在陽光下閃閃發光 首都大門的內部裝修還需花一年時間 大樓的五星飯店和阿布達比最稀罕的辦公間區 屆時才能開張營業 但施工團隊克服重重困難 創造出地球上最獨樹一格的不凡建築 首都大門從地面扭曲迴旋攀升 足足有 162m 高 總計耗費近六百萬工時 大樓的頂懸雄偉壯觀 看到這棟大樓,站在頂懸下方 令人大感震撼,好一件了不起的工程傑作 我覺得好像在這兒待了一輩子 不過這大概是我人生中過得最快的兩年 這是一趟精彩的旅程,我們的收穫豐盛 我想我們證明了,有些事儘管看似 不可能或甚至荒唐 事實上是可能做到的 阿布達比的過去即將和它的未來產生實體連結 藉著一波鋼鐵之浪從大看臺頂部升起 潑灑上摩天樓鏡面玻璃 此刻的阿布達比是一個非常迷人的地方 它向世人宣示我們可以打破既有框架 我們不必墨守成規 再過幾週就是2010年世界未來能源峰會 Sheikh 蘇丹可以放心 首都大門將展示在世人眼前阿布達比的能耐 這棟大樓極具指標性 捕捉到阿布達比的精神 將成為阿布達比明信片畫面的一部分 施工團隊完成了某些人眼中不可能的任務 一座刷新世界紀錄的斜塔 成為全球斜度最大的摩天樓
B2 中高級 美國腔 阿布達比斜塔【中字全】(國家地理 Megastructures) (阿布達比斜塔【中字全】(國家地理 Megastructures)) 121 8 小晏 發佈於 2021 年 01 月 14 日 更多分享 分享 收藏 回報 影片單字